环大亚湾新区力争2020年旅游收入220亿元

时间:2019-05-27 01:18   百度一下 :惠阳小桂湾

陆地面积2168平方公里,海域面积4518平方公里,大陆海岸线多个……环大亚湾新区位于粤港澳旅游圈中心地带,旅游资源丰富,区位条件优越,是中国沿海地区最有潜力的旅游新区之一。日前,由惠州市旅游局联合北京大学博雅方略旅游景观规划设计院完成的《环大亚湾新区旅游发展总体规划(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)通过专家评审。未来环大亚湾新区将以构建“亚热带·全年候休闲度假区”的旅游发展理念,建设成一个集休闲度假、生态观光、时尚娱乐、文化体验于一体的旅游新区,到2020年,年游客接待总量达到2000万人次,旅游总收入达到220亿元。根据《征求意见稿》,环大亚湾新区旅游的产业结构整体布局为“一岛两带五大片区”。其中,0年旅游收入220亿元“一岛”为稔平半岛国家旅游度假区;“两带”是滨海休闲度假旅游带、山地生态度假旅游带;“五大片区”包括滨海休闲度假旅游片区、海上休闲旅游片区、文化旅游片区、生态旅游片区、美景印象楼盘4套内,乡村休闲体验旅游片区。旅游产业的集聚发展也在规划中得到体现,未来,环大亚湾新区将构建巽寮湾旅游产业集聚区、双月湾旅游产业集聚区、范和湾旅游产业集聚区、考洲洋旅游产业集聚区、霞涌旅游产业集聚区、澳头旅游产业集聚区、淡水老街旅游产业集聚区、秋长古镇旅游产业集聚区、镇隆生态文化旅游产业集聚区、三门岛旅游产业集聚区等十大旅游产业集聚区。同时,十大旅游产业集聚区将从管理机制一体化、联合营销、游线互动三方面体现“旅游大景区”一站式服务的概念。所谓“管理机制一体化”,一方面是共建共享区域性公共服务设施,另一方面是通过智慧景区等信息平台整合景区旅游信息,探索旅游通票、旅游一卡通等便民设施的推行,实现管理机制的一体化建设。“联合营销”是招商资源的对接共享,是营销策略的联动合作,也是宣传平台的共同构建。“游线互动”则是指景区之间旅游交通的点对点对接,同时整合各景点特质,策划各具特色、趣味好玩的游玩线路。除此之外,还有一些分散性旅游景区,譬如将规划建设辣甲岛和宝塔岛等海岛旅游度假区,以及亚公顶、大亚湾、大亚湾红树林三大公园。同时,创新旅游发展理念,更新旅游产品内容,改善旅游基础设施,如促进金果湾、世外梅林等生态旅游区的转型升级。立足环大亚湾新区的资源优势和市场需求,《征求意见稿》提出,构建商、养、学、闲、情、奇六大系列产品,形成滨海度假、文化旅游、温泉养生、生态休闲四大核心带动产品,推进全民休闲的“亚热带·全年候休闲度假区”建设。其中,“商”结合惠阳国际新城、稔山滨海新城、稔平半岛国际旅游度假区、黄金海岸滨海新城等城市旅游产品的开发建设,拓展会议旅游、购物旅游、会展旅游、奖励旅游新兴的商务旅游产品。“养”依托区域优良的海滨生态环境,引进高水平的养生、康体等项目,引进潜水、跳伞惠阳彩虹城高尔夫、海上运动、滑翔、低空飞行等体育休闲项目,举办海上摩托艇、帆船、模特选美等相关赛事。“学”则是融工业特色于旅游之中,依托吉他制作、客家文化、海盐文化、海龟保护、航空飞行、海洋文化等特色资源和产品,开发研学旅游产品。“闲”依托名村古镇、客家围屋、名人故居,开发集观光、休闲、度假、修学、体育健身、娱乐为一体的新型综合性访古文化旅游产品。“情”着眼文化体验,包括海防文化、海盐文化、渔家文化、客家文化、象棋文化、红色文化、通过业态创新、整合提升,更新发展思路,多途径、活态化、参与性、娱乐性开发文化旅游产品。“奇”则包括汽车营地、通用航空、户外运动、主题游乐等。其中,将分步推进汽车营地旅游产品开发,构建汽车租赁、汽车保养与维护,户外救援以及住宿、露营、餐饮、娱乐等服务一条龙的自驾车旅游服务体系。根据《征求意见稿》,环大亚湾新区旅游将构建三大新城,即惠阳国际新城、澳头滨海新城、稔山滨海新城;8个旅游小镇,包括淡水老街、平海古城、巽寮湾滨海风情旅游小镇、双月湾滨海风情旅游小镇、考洲洋滨海风情航空小镇、亚婆角滨海风情旅游小镇、秋长客家风情小镇、霞涌滨海风情旅游小镇;33个特色旅游村,其中,努力打造以范和古村、东升渔村、平政村、矮光村等为代表的重点突出、主题鲜明的乡村旅游集群,构建“广东省主题乡村旅游集群”,成为珠三角核心城市圈后花园。根据游客需要和旅游景区的分布及品位,整个大亚湾新区将推进建设包括集散中心(一级)、集散分中心(二级)、集散点(三级)组成的集散中心体系。其中,一级集散中心包括惠州南高铁站集散中心、惠州平潭机场集散中心、惠东高铁站集散中,二级集散分中心包括巽寮集散中心、澳头集散中心、惠阳小桂湾小桂湾海上集散中心,三级集散点则包括镇隆镇、良井镇、沙田镇、霞涌街道、黄埠镇、平海镇、港口滨海旅游度假区。集散中心体系的构建将逐步完善旅游集散换乘、旅游信息咨询、票务预订、行程讲解等多种功能;逐步实现航空港、火车站、汽车站、码头—集散中心站点—主要景区的无缝对接;加强各旅游城镇集散中心间的横向联系,推动联网售票、异地订票,实现区域化、环大亚湾新区力争202网络化运营。《征求意见稿》提出,2015—2020年为近期规划,为重点项目开发和基础设施建设阶段;2021—2030年为中远期规划,为全面开发与产业体系完善提升阶段。根据规划,近5年内,环大亚湾新区旅游将实施中国国际特色旅游目的地行动计划、可进入性行动计划、滨海旅游行动计划、微博物馆体系建设行动计划、自驾车营地体系行动计划、市场营销与招商行动计划共六大行动计划。此次旅游规划要注重3个原则。首先,这是个统筹性规划,对于环大亚湾新区这一平台来说,旅游只是其中一个产业板块,旅游规划要与整个新区其他规划有效对接;其次,这是个全域性规划,对接全域旅游,要实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享;最后,它是个提升性规划,不是建设性规划,无需大兴土木。环大亚湾新区旅游要找准自己在广东“六湾区一半岛”中的位置,把握“度假型湾区”的个性,但同时也要加强与周边城市的联动,例如深圳、东莞等。日前,深圳发布了《深圳实施东进战略行动方案》,实施东进战略重点任务有四大方面:交通、产业、公共服务和城市等,可以说惠州面临一个较好的发展机遇。惠州提出对标深圳,促进惠州发展,环大亚湾新区紧邻深圳东部的龙岗、坪山新区、大鹏新区,建议规划考虑深圳东进和惠州对接深圳的大背景,新增部分内容。其中,交通方面,积极推动厦深铁路深汕捷运化专线,争取开通往返香港、惠州、汕尾等地的海上旅游观光线路,推动开通东部还玩捷运航线,建设大鹏旅游集散中心、葵涌旅游集散中心;产业方面,充分挖掘深圳大鹏湾、惠州大亚湾山海和人文资源,打造世界级滨海生态旅游度假区。建设三大国家级旅游度假区,即巽寮湾滨海旅游度假区、黄金海岸旅游区、环考洲洋旅游度假区。其中,巽寮湾作为环大亚湾滨海度假的第一品牌,需进一步强化其龙头地位,本次规划提出在近5年内完成国家级旅游度假区的创建。完善陆上交通线路,逐步开通深圳到惠阳、小桂湾、稔山、巽寮的旅游专线巴士,各个主要集散中心配备区内穿梭巴士,通往各个景点或景区;在澳头小桂湾、霞涌码头、亚婆角港、范和港、巽寮湾、平海碧甲港、港口以及三角洲岛、大辣甲岛、三门岛等海岛建设游客码头,开通轮渡、游轮、私人游艇等海上交通线路。完善和提升双月湾生态旅游区、平海湾生态旅游区、巽寮湾滨海旅游度假区、合正东部湾、碧桂园十里银滩、碧海湾旅游区基础设施与内外部环境;新增海洋生态园、环大亚湾新区力争2020年旅游收入220亿元大亚湾论坛永久会址、全国海上运动会永久会址、亚婆角海滨旅游区、滨海公园、黄金海岸滨海新城、日军登陆抗战纪念碑、石化工业博物馆、和小桂湾旅游区等9个项目。建设平海微博物馆聚集群、环大亚湾十一大特色博物馆,主要依托现有民房的改造,每一馆在改造形式、环境营造等方面各具风格,体现“一馆一特色”的主题差异。营地建设计划选址在内湾红树林茂密区附近的盐洲岛、自然环境生态优美的范和港湾、世外梅园山脚金桔村,将综合露营生活体验、户外用品展销、商务会展、户外娱乐等多重功能于一体。重点营销“山海湾区·钻石海岸”的整体形象;对外推介“蓝色·滨海假期”、“绿色·生态湾区”、“紫色·人文体验”、“粉色·浪漫节庆”四大名片;巽寮湾、滨海温泉、平海古城、绿色海龟湾、范和—富力湾、黄金海岸、惠阳客家围屋群等七大旅游精品项目。


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